配置对比:嘉年华中低配车型配置更丰富
如果说在空间上福特翼搏有明显优势的话,那么在配置方面嘉年华则略胜一筹,而这主要体现在其中低配车型配置相对丰富这一点上。
安全配置方面,翼搏从入门的舒适型到售价11.28万元的自动挡风尚型,总共三款车型都只配备了前排正面双气囊,而嘉年华除入门的风尚型(两厢/三厢)外,全系标配前排侧气囊;前后头部气帘在两车上的覆盖率接近,都是售价11万元以上的车型才开始配备;不过在儿童座椅接口这项配置上,仅两款高配车型配备的嘉年华要逊色于翼搏的全系标配。
安全配置对比 | ||
车型 | 福特翼搏 | 福特嘉年华 |
前排正面双安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ●(三款尊贵型配备) | ●(风尚型不配备) |
前后头部气帘 | ●(三款尊贵型配备) | ●(运动/旗舰/劲动型配备) |
车身稳定系统 | ●(舒适/MT风尚型不配备) | ●(风尚/MT时尚型不配备) |
儿童座椅接口 | ● | ●(运动/劲动型配备) |
无钥匙启动 | ●(三款尊贵型配备) | ●(劲动型配备) |
倒车雷达 | ●(三款尊贵型配备) | ●(运动/旗舰/劲动型配备) |
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主动安全配置方面,嘉年华从9.89万元的自动挡时尚型开始配备车身稳定系统,而翼搏要在11.28万元的自动挡风尚型上才开始配备。
两车的舒适性配置差距不大,翼搏三款尊贵型提供了驾驶席腰部支撑,而嘉年华配备电动天窗的车型更多。另外嘉年华配置单中还出现了真皮座椅,但也只有顶配一款车型配备。
舒适/便利性配置对比 | ||
车型 | 福特翼搏 | 福特嘉年华 |
真皮座椅 | — | ●(劲动型配备) |
座椅调节 | 手动 | 手动 |
驾驶席腰部支撑 | ●(三款尊贵型配备) | — |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
电动天窗 | ●(三款尊贵型配备) | ●(品尚/运动/旗舰/劲动型配备) |
多功能方向盘 | ●(三款尊贵型配备) | ●(运动/旗舰/劲动型配备) |
自动空调 | ●(三款尊贵型配备) | ●(运动/旗舰/劲动型配备) |
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翼搏的多媒体配置单中较嘉年华多出了蓝牙功能,但仅有高配的尊贵型配备USB和iPod接口,而嘉年华除了入门的风尚型(两厢/三厢)只有AUX接口外,其他九款车型都提供USB和iPod接口。
多媒体配置对比 | ||
车型 | 福特翼搏 | 福特嘉年华 |
单碟CD播放器(支持MP3/WMA) | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod) | ●(舒适/风尚型仅配备AUX接口) | ●(风尚型仅配备AUX) |
扬声器数量 | 4/6(三款尊贵型配备6扬声器) | 4/6(运动/旗舰/劲动型配备6扬声器) |
蓝牙 | ●(三款尊贵型配备) | — |
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结语:文章中的几项对比结果显而易见,翼搏的空间优势明显,而嘉年华中低配车型配置更加丰富。但除此之外,还有很多会对购车意向产生影响的因素因为我们尚未拿到测试车而暂时无法展现给大家,比如SUV造型的翼搏在视野方面的优势、两车的油耗和保养对比、以及嘉年华可以提现车的优势(这对于那些通过摇号得到购车资格的买家来说是必须考虑的因素)等等。另外值得一提的是,在这个价位,除嘉年华外可选的A0级合资轿车还有很多;可如果你想花同样价格买一款合资SUV车型的话,翼搏则是唯一之选。
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